时间:2024-01-21 来源：原创/投稿/转载作者：管理员点击:
随着全球航运业的蓬勃发展，海员需求逐渐攀升，但令人担忧的是，全球海员市场上的人才却日益匮乏。越来越多的航海院校毕业生选择在陆上谋求发展，甚至在海上，亦有大量海员纷纷离开这个行业。这不禁引发业界思考：
如今越来越多的海员希望在岸上“定居”工作。起初，海员对“游牧”式的生活方式并不排斥，但随着岁月的增长，尤其是结婚后，他们渴望更为稳定的家庭生活，这成为许多海员离开海事工作的首要原因。
随着海事法规的逐年加严，海员的工作生活变得愈发繁忙、辛苦。增加的文书工作、公司培训、新规范以及安全和环境法的要求，使得海员在船上的工作变得异常繁忙，不胜重负。
在封闭的船舶环境中，缺乏社交生活可能导致沮丧、孤独和思乡之情，影响海员的心理健康，使得船上的生活变得更加艰辛。
远离家人，错过重要时刻，是许多海员离开海上工作的心痛原因。家庭生活的重要性在海员职业中愈发凸显。
船上的生活对健康产生负面影响，不规律的睡眠时间、过度的工作压力、不友好的环境、无法获得新鲜食物以及医疗设施不足，极大地影响了海员的健康。
随着港口周转期的减少和维护工作的增加，海员的休假时间受到限制，加上疫情不允许海员下地接收地气，这些使得他们更难以在岸上放松和恢复活力。
尽管大多数海事机构和公司能为海员提供充足的岸上机会，但那些想要转移到岸上的人却很难找到一份有价值的工作。这需要丰富的海上经验、过硬的理论知识、高水平的技能和对公司高层的深厚关系，这使得一些海员在寻找岸上机会时面临困难。许多海员现在能够预见到这一点，从而在他们职业生涯的早期就改变了他们的路线.
随着中国海员工资的不断上涨，航运公司为了削减成本和提高利润，正纷纷采用各种技术手段。其中一项主要措施是减少船上的船员人数，逐渐替代中国海员，引进外籍海员。然而，这并未带来相应的薪酬增长，相反，海员的工作量却大幅度增加。这种趋势在众多航运公司中普遍存在：工资的增长微乎其微，而工作负荷的上升使得心理压力倍增，这导致了一些海员选择离开海上工作的决定。
随着时间的推移，海陆薪金差距逐渐缩小，使得海上职业的薪资待遇失去了吸引力。在过去，中国的第一代船员的薪资可达陆上职业的百倍以上，但随着海运市场的萎缩和航运公司盈利能力的下降，海员的薪资水平逐渐趋于平稳。尤其是对于普通船员而言，与陆上职业相比，薪资的差距越来越不明显。在这样的情况下，船员除了忍受海上恶劣的环境和高额的个人所得税外，很难激发他们对工作的热情，这也导致了海员的流失问题逐渐加剧。
这些问题的复杂性使得改善海员职业环境成为一项紧迫的任务。全球90%的贸易运输依赖海上，没有海员，全球一半的人将面临饥饿和寒冷。如何确保海员职业的可持续发展，成为业界亟需解决的问题。小编认为只有把船员放在首位，想船员之所想、急船员之所急、解船员之所围，才