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M老大说纯电M3“绝对无敌”他还夸赞了现代N难道是因为

时间:2024-07-02 来源:原创/投稿/转载作者:管理员点击:

  宝马将于明年正式发布新世代车型,除了目前透露出的纯电i3和iX3之外,宝马还会推出更加入门的紧凑车型吗?当然会。

  根据外媒AutoCar的信息,宝马已经将i1和i2纳入规划之中,那这些入门级车型会是后轮驱动吗?这种可能性是比较小的,因为宝马或将通过新的命名方式将NCAR平台产品与其他区分开,基于此平台研发而来的车型代号都会以“N”开头:

  与后轮驱动的Neue Klasse车型一样,BMW i1和i2也将使用第六代BMW eDrive技术,并配备新的圆形电池和800V电气架构等。根据AutoCar的信息,纯电i1的设计或将跟最新的F70 1系相似,而i2会更偏向于i3的设计。

  宝马不想错过任何一个宣传纯电M Power的机会,“纯电M3”预计将于2027年左右亮相,代号“ZA0”,M老大Frank van Meel说这款车“击败一切”,这不就是说“我TM无敌”的感觉吗?

  宝马官方否认正式名称为“iM3”,叫啥不重要,重要的是它或将会有后驱双电机、700马力,还会有四驱四电机、1300马力,开起来到底会是什么样?

  在一辆纯电动汽车中,只有一个档位,没有声音,没有情感,你可能都不知道自己在干什么,所以必须有一个和驾驶员相通的媒介,而不是只能低头看速度表。

  M老大Frank van Meel在接受《Top Gear》采访时表示,M工程师们正在研发电动汽车的高性能变速箱。他还称赞了现代Ioniq 5 N的模拟换档逻辑,还有就是模拟声浪,BMW M也在重点研发这两个地方。

  M开发主管Dirk Häcker则称Ioniq 5 N是一款“非常有趣”的电动汽车,它所展示的正是时代的变化,有意思的是,现代N系列背后的那个男人正是Albert Biermann,真有意思~你知道这谁吗?

  两位M的高管并没有具体说明哪款车型会有更富乐趣的变速箱,而我们只希望以驾驶乐趣着称的宝马,在电动时代到来之后依然能有自己独道的见解,马力已经不值钱了,底盘和动态调教是需要时间积累的,宝马还能做最有驾驶乐趣的纯电车吗?

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